Solución

Redes sociales para transporte y mensajería

Rutas, horarios de recogida, cómo preparar un envío y cierres por festivos, sin etiquetas ni direcciones a la vista. Redes para transporte y mensajería.

WhatsApp 24h. Te atiende una persona, sin centralita y sin compromiso.

Una empresa de mensajería local vive de la confianza. El comercio que te da sus envíos quiere saber que pasas a la hora, que el paquete llega y que alguien coge el teléfono si algo se tuerce.

Las redes sirven para enseñar eso. Y para algo muy práctico: avisar a todos de un cambio de horario, un festivo o un corte de ruta sin hacer cincuenta llamadas.

Lo que interesa a quien te manda paquetes.

  • Rutas y zonas. Por dónde pasáis cada día y a qué hora recogéis.
  • Cómo preparar un envío. Embalar bien, qué datos poner en la etiqueta, qué no se puede mandar.
  • Avisos. Festivos, puentes, temporal, cortes de carretera.
  • La flota y el equipo. Las furgonetas, los repartidores que dan la cara cada día, con su permiso.
  • Servicios. Urgentes, recogida en tienda, entrega en el día, devoluciones para comercios.

Etiquetas, direcciones y paquetes ajenos.

En las fotos no se ve una sola etiqueta, albarán o dirección. Ni el nombre del remitente ni el del destinatario. Una foto del almacén lleno se hace de lejos o con los paquetes de espaldas.

Tampoco se enseña qué lleva cada cliente ni con qué comercios trabajáis, salvo que te lo autoricen.

Las matrículas de vuestras furgonetas pueden salir, pero se valora si conviene. Y nunca un vídeo grabado conduciendo.

Los repartidores salen si quieren, nunca en mitad de una entrega ni en la puerta de una casa. Una foto del equipo al empezar la jornada, en vuestra nave, cuenta lo mismo sin exponer a nadie.

LinkedIn para empresas, Facebook para comercios.

LinkedIn es donde están los responsables de logística y los dueños de empresas que buscan transportista. Facebook llega a comercios del pueblo o del barrio, y a grupos de tiendas por internet de tu zona. Instagram ayuda a dar cara al equipo.

La ficha de Google importa más de lo que parece. Quien necesita mandar algo urgente busca «mensajería cerca» y llama al que tiene horario claro.

Lo que va solo.

  1. Avisos de festivos y cortes publicados con antelación y enviados a quien lo pida.
  2. Una publicación útil cada semana: cómo embalar, qué datos poner, qué no se puede enviar.
  3. Mensajes de seguimiento ordenados. Quien pregunta por su paquete recibe lo que nos indiques o pasa a una persona con el número de envío.
  4. Peticiones de recogida recogidas con dirección, franja y tamaño aproximado.

Todo a distancia, mientras tus repartidores siguen en ruta.

Si algo se pierde o llega roto, eso no se responde con un mensaje automático. Lo lleva una persona en cuanto se sabe.

Para empezar hoy.

  1. Escribe en una lista los festivos y puentes en los que no repartís.
  2. Haz una foto de la flota aparcada, sin etiquetas a la vista.
  3. Revisa tu perfil de LinkedIn y la ficha de Google.
  4. Pide permiso a los repartidores que quieran salir en fotos.
  5. Escribe cinco consejos para embalar bien.

Preguntas frecuentes

¿De verdad sirven las redes en una mensajería?

Sirven para avisar y para que te conozcan comercios de la zona. Los grandes contratos se siguen cerrando en persona.

¿Podemos nombrar a las tiendas que nos confían sus envíos?

Solo si te lo autorizan por escrito. Si no, se habla del tipo de comercio y de la zona.

¿Qué hacemos si alguien se queja en público de un paquete perdido?

Se le contesta con respeto, se le pide el número por privado y lo sigue una persona. No se discute en público.

¿Hay que firmar para un año?

No. Sin permanencia, y el precio ajustado a lo que necesites se acuerda antes de empezar.

Trato directo y personal

¿Por qué zonas pasáis cada día?

Mándanos tus rutas por WhatsApp o llámanos al terminar la última entrega. Te contesta una persona, y vemos qué avisos conviene tener listos.

Para seguir: gestión de redes sociales, automatización para transporte y mensajería, avisos a todos los clientes y redes sociales para almacenes y logística. Para quien busca mensajería en Google: posicionamiento en Google para transporte y mensajería y una página web para transporte y mensajería.

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