Optimización y rescate para constructoras y promotoras

Las vías de agua típicas de una constructora.

• Certificaciones que llegan tarde. La obra avanza, la certificación se retrasa y el pago se va todavía más lejos.
• Retenciones hasta el final. Una parte de cada factura se queda retenida hasta la recepción. Sumada entre obras, es mucho dinero inmovilizado.
• Partidas que se desvían. El estudio de costes se hizo con unos precios y la obra se ejecuta con otros.
• Maquinaria y alquileres. Grúas, andamios y casetas pagando días en los que no se trabaja.
• Obras cogidas para no parar. Se aceptan precios justos para mantener a la gente ocupada y se acaba trabajando para perder.

Lo que revisamos primero.

1. El resultado de cada obra viva. Contratado, certificado, cobrado y gastado hasta hoy. Una hoja por obra, sin adornos.
2. Los plazos reales de cobro y de pago. Cuántos días pasan entre que pagas y cobras. Ese hueco es lo que te ahoga.
3. Las retenciones pendientes. Cuánto hay, en qué obras y cuándo debería liberarse.
4. La estructura fija. Oficina, encargados, vehículos y maquinaria propia frente al volumen actual.

Pasos que puedes dar sin gastar un duro.

• Haz una hoja por obra: contratado, certificado, cobrado y lo gastado hasta hoy.
• Suma todas las retenciones pendientes y apunta cuándo deberían devolverse.
• Lista la maquinaria alquilada y marca la que lleva más de una semana parada.
• Escribe los cobros que esperas en las próximas ocho semanas y los pagos que tienes comprometidos.
• Llama al cliente que más te debe y pregunta, sin tensión, en qué punto está la aprobación.

Si lo que aprieta son los pagos, sigue en ordenar las deudas con proveedores. Para anticiparte a los meses sin cobro, mira la previsión de tesorería. Y si piensas que hay que reorganizar la empresa, lee cómo reestructurarla para que vuelva a funcionar. El planteamiento general, en optimización y rescate de empresas. Para el papeleo de obra, mira la automatización para constructoras y cómo ordenar las facturas de proveedores.