Solución

Redes sociales para concesionarios

Coches que llegan, entregas con permiso y el taller por dentro. Redes para concesionarios y compraventas que contestan el «¿sigue disponible?» al momento.

WhatsApp 24h. Te atiende una persona, sin centralita y sin compromiso.

«¿Sigue disponible?» Es el mensaje que más recibe un concesionario en redes. Si se contesta a las dos horas, el comprador ya está mirando el mismo modelo en otra exposición.

Las redes de un concesionario sirven para enseñar coches, claro. Pero sobre todo para no dejar a nadie esperando.

Qué enseñar más allá del escaparate.

  • Cada coche que entra. Un vídeo corto dando una vuelta alrededor, el interior y el maletero abierto. Con el precio publicado si así trabajas.
  • Las entregas. La familia que se lleva su coche nuevo es la publicación más bonita del mes. Solo si quieren salir y con su permiso.
  • El taller por dentro. Un mecánico explicando por qué conviene la revisión antes del verano.
  • Consejos de compra. Qué mirar en un coche de segunda mano, qué papeles pedir, cómo funciona una transferencia en general.
  • Novedades. Un modelo que llega, una jornada de puertas abiertas, cambios de horario.

Lo que no puede salir en una foto.

Las matrículas de coches de clientes se tapan, y también las de los que están en venta si así lo prefieres. Ni nombres, ni documentos sobre la mesa del vendedor.

Si hablas de financiación, sin cifras ni condiciones que luego no se puedan cumplir. Las condiciones exactas las confirma quien lleve la financiación en el concesionario.

Las redes que mueven coches.

Facebook sigue siendo muy fuerte en compraventa, sobre todo para coches de ocasión. Instagram vale para modelos nuevos y para la imagen del concesionario. TikTok y YouTube funcionan bien con vídeos de recorrido y de prueba, si alguien del equipo se anima a grabar.

La ficha de Google, con fotos de la exposición y del taller, es el primer sitio donde mira quien quiere pasarse a ver un coche.

Hoy se pierde tiempo y se pierden mensajes. Lo que dejamos montado.

Los vendedores están en la exposición, en la calle o haciendo papeles. Las redes las mira quien puede, cuando puede.

  • Publicación de cada coche en minutos. El vendedor saca las fotos y nos las pasa por WhatsApp con los datos. Nosotros montamos el texto y el vídeo.
  • Calendario que no solo vende. Mezcla coches con consejos y con el taller, para que la cuenta no parezca un catálogo.
  • Respuesta al momento. Quien pregunta si sigue disponible recibe la respuesta, los datos del coche y la opción de reservar una prueba. El vendedor recibe el aviso con el nombre del interesado.
  • Precio final y tasación, a una persona. El sistema no negocia ni tasa un coche usado. Eso lo hace tu equipo.
  • Reseñas contestadas. Tanto las del concesionario como las del taller.

Lo hacemos a distancia y sin cambiar la manera en que trabajan tus vendedores.

Lo que puedes hacer hoy en la exposición.

  1. Graba en vertical el coche que más te interesa vender esta semana. Vuelta completa, sin prisas.
  2. Revisa los mensajes de Facebook y Instagram de los últimos días. Contesta los que se quedaron sin respuesta.
  3. Sube a la ficha de Google tres fotos recientes de la exposición.
  4. Decide qué vendedor recibe los avisos de cada red.
  5. Prepara una frase corta para pedir permiso en las entregas.

Preguntas frecuentes

¿Puede el sistema dar el precio final?

Da el precio publicado. El precio final, con lo que entregue el cliente o con financiación, lo da siempre un vendedor.

¿Vale para una compraventa pequeña?

Sí. De hecho, una compraventa con pocos coches depende todavía más de contestar rápido.

¿Sustituye a los portales de coches?

No. Los portales siguen trayendo al que ya busca. Las redes ayudan a que te conozcan y a que vuelvan.

¿Qué compromiso tiene?

Ninguno a largo plazo. Sin permanencia, con un precio ajustado a lo que necesites que conoces antes de empezar.

Trato directo y personal

¿Vemos cuántos mensajes se te quedan sin contestar?

Escríbenos por WhatsApp o llámanos. Te atiende una persona y, con tus redes delante, te decimos qué cambiaríamos primero.

Sigue leyendo: gestión de redes sociales, automatización para concesionarios, WhatsApp para concesionarios, atender los mensajes de las redes y el seguimiento de clientes. Lo que no cubren las redes lo cubre el posicionamiento en Google para concesionarios.

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