Solución
Verifactu y facturas para talleres mecánicos
Orden de reparación, presupuesto aceptado, factura con piezas y compañías de seguros: cómo encaja Verifactu en un taller y qué puede salir solo.
WhatsApp 24h. Te atiende una persona, sin centralita y sin compromiso.
«La factura la hago al final del día, cuando ya no hay nadie. Me han dicho que con Verifactu eso se acaba.»
En un taller la factura es lo último de una cadena larga. Entra el coche, se diagnostica, se presupuesta, el cliente dice que sí, se piden piezas y se trabaja. Si la cadena está desordenada, la factura sale tarde y con fallos.
Lo que es Verifactu y lo que no.
Verifactu tiene que ver con el programa que saca tus facturas. Cada una queda registrada al emitirse, con una huella que impide maquillarla después. Si hay que cambiar algo, se hace otra que corrige la primera, y las dos quedan a la vista.
La factura electrónica es el formato en que viaja la factura. En lugar de un PDF, un archivo que el programa de la compañía de seguros o de la empresa con flota lee sin teclear.
Qué te toca, a partir de cuándo y con qué condiciones no lo decimos aquí, porque depende de normas que han cambiado. Lo confirma quien lleve tus cuentas. La parte general está en factura electrónica y Verifactu.
Cómo factura un taller en una semana normal.
- El particular. Cambio de aceite, pastillas o una avería. Factura al entregar las llaves, con piezas y horas.
- La compañía de seguros. El cliente paga su parte, si la tiene, y la compañía el resto. A veces son dos facturas para un mismo coche.
- Flotas y furgonetas de empresa. Varias reparaciones al mes, y la empresa quiere una factura ordenada por matrícula.
- Garantías y devoluciones. La pieza que vuelve al proveedor y el trabajo que se repite sin cobrar.
- Cobros que se retrasan. El coche se fue el viernes y la transferencia aún no ha llegado.
Lo que cambia en el día a día del taller.
Se acaba lo de hacer las facturas en un hueco, todas a la vez. Lo práctico es que salgan solas al cerrar la orden, con lo que ya está apuntado en ella.
Las correcciones también cambian. Si el cliente dice que una pieza no era esa, no se borra la factura y se hace otra. Se emite la que corrige, y las dos quedan guardadas.
Y la orden de reparación gana peso. Si la orden está bien rellena, la factura es un clic. Si está en un papel con grasa, no.
De la orden cerrada a la factura enviada.
- Del presupuesto a la factura. El presupuesto aceptado por WhatsApp se convierte en orden, y la orden cerrada en factura, sin teclear dos veces.
- Envío a la compañía. La factura sale con el número de siniestro y las fotos, como pida cada una.
- Resumen para flotas. A fin de mes, cada empresa recibe sus facturas agrupadas por vehículo.
- Recordatorio de pago. Si una factura pasa del plazo pactado, sale un mensaje amable sin que tengas que llamar.
Si el cuello de botella está antes, en los números que das, mira los presupuestos automáticos. Y para lo que se queda sin cobrar, lee cómo cobrar a clientes morosos sin perder al cliente.
Lo que puedes hacer esta semana sin gastar.
- Pregunta a tu asesoría qué te afecta y pídele que te lo mande por escrito.
- Mira en tu programa de taller si dice en algún sitio que está adaptado a Verifactu.
- Cuenta cuántas facturas corriges al mes y por qué. Ahí está la primera mejora.
- Apunta qué compañías te mandan coches y cómo quiere cada una la factura.
- Revisa qué cobros llevan más de un mes pendientes.
Preguntas frecuentes
¿Tengo que cambiar el programa de taller?
No necesariamente. Muchos se han adaptado. Primero comprobamos el tuyo y solo se cambia si no hay otra.
¿Qué pasa con la factura a la compañía y la del cliente?
Se pueden sacar las dos de la misma orden, con los importes que correspondan a cada uno. Cómo se reparte lo marca la póliza y lo revisa tu asesoría.
¿Puedo seguir haciendo facturas a mano en un talonario?
Depende de lo que te toque. Hazle esa pregunta a tu asesoría antes de que sea urgente.
¿Lleváis vosotros la contabilidad?
No. Eso es de tu asesoría. Nosotros dejamos el programa funcionando y conectado para que le llegue todo.
¿Cuánto cuesta?
Depende de cuántas órdenes muevas y de lo que haya que conectar. Te lo decimos antes, con un precio ajustado a lo que necesites, y sin permanencia.
Trato directo y personal
¿Hablamos cuando cierres el último coche?
Llámanos al terminar la jornada o mándanos un WhatsApp con las manos limpias. Te contesta una persona que entiende de órdenes y de facturas. Para seguir leyendo, la página de automatización para talleres y la de automatización de empresas.
- WhatsApp, 24 horas
- Escríbenos
- Teléfono
- 610 323 777
- Correo
- info@mk-mix.es