Sector
Automatización para desguaces y recambios
«¿Tenéis el faro de un…?» contestado con tu inventario, envíos avisados y bajas con los papeles en orden. Lo que un desguace puede automatizar.
WhatsApp 24h. Te atiende una persona, sin centralita y sin compromiso.
En un desguace el teléfono no para y casi todas las llamadas empiezan igual: «¿tenéis el faro de un…?». Alguien tiene que ir al ordenador, o a la campa, y volver con un sí o un no. Mientras, otro cliente espera en el mostrador con una pieza en la mano.
Si el inventario está apuntado, esa pregunta se puede contestar sola.
Lo que pregunta quien busca una pieza.
- «¿Tenéis el faro derecho de este modelo?»
- «¿Me la podéis mandar a casa?»
- «¿Cuánto vale el motor y qué garantía lleva?»
- «Os paso la matrícula, ¿qué tenéis de ese coche?»
- «¿Cuánto me dais por el coche viejo y os encargáis de la baja?»
La mayoría se resuelve mirando tu inventario. Un sistema lo hace por WhatsApp con la matrícula o la referencia, y contesta con lo que tienes, su estado y el precio que le hayas puesto. Lo que dependa de mirar la pieza queda apuntado para una persona.
Lo que puede ir solo mientras atiendes el mostrador.
- Búsqueda por matrícula o referencia. El cliente manda una de las dos y el sistema la cruza con tu inventario.
- Respuesta con foto. Si la pieza está, sale con su foto, su precio y su estado.
- Reserva. Queda apartada a su nombre un tiempo, para que nadie la venda mientras viene.
- Envíos. Se pide la dirección, se cobra con un enlace y el cliente recibe el número de seguimiento.
- Pieza que no hay. Se apunta lo que busca. Si entra un coche igual, recibe el aviso.
- Bajas. Quien quiere dar de baja un coche manda fotos de la documentación y recibe la lista de lo que falta.
- Reseña. Cuando la pieza llega bien, se pide la opinión.
Lo que se mira con una persona.
Que una pieza valga para un coche concreto a veces depende del motor o del acabado. Si hay duda, el sistema no dice que sí: pasa la consulta a quien sabe mirarlo.
Las bajas de vehículos tienen sus papeles y sus pasos, y cambian según la situación del coche. El sistema solo recoge la documentación. Qué hace falta en cada situación lo confirmas tú o quien lleve ese trámite.
Y lo que se paga por un coche para desguazar lo dices tú, después de verlo o con datos claros. No se dan cifras a ciegas.
¿Cómo te encuentra alguien que busca una pieza?
Busca el nombre de la pieza y el modelo, o «desguace» con su provincia. Mira si tienes fotos, si contestas rápido y si envías. Una web con buscador de piezas, o al menos con lo que trabajas y cómo pedir, recoge esas búsquedas.
Para eso sirve un diseño web pensado para pedir por WhatsApp. Y el posicionamiento en Google hace que esas búsquedas largas te encuentren, poco a poco.
Lo que puedes ordenar esta semana.
- Haz foto de cada pieza que desmontas y pon la matrícula del coche de origen en el nombre del archivo.
- Prepara un mensaje fijo para envíos: plazo, forma de pago y cómo se embala.
- Apunta en una lista lo que te piden y no tienes, con el teléfono de quien lo pidió.
- Escribe la lista de papeles que pides para una baja y mándala a quien pregunte.
- Contesta las reseñas de tu ficha de Google, las buenas y las malas.
Preguntas frecuentes
¿Funciona con el programa del inventario?
Depende del programa. Si deja consultar las piezas, se conecta. Si no, se trabaja con una lista que se saca cada día. Lo miramos antes.
¿Y si el inventario no está al día?
Entonces el sistema diría que hay piezas ya vendidas. Lo primero es tener el inventario en orden, y esa parte la vemos contigo.
¿Puede decir si una pieza vale para un coche?
Solo si la referencia coincide. Si depende de algo más, pasa la consulta a una persona. No se arriesga.
¿Hay permanencia?
No. Tienes un precio ajustado a lo que necesites, dicho antes de empezar, y lo dejas cuando quieras.
Trato directo y personal
Cuéntanos cómo tienes la campa.
Escríbenos por WhatsApp o llámanos. Te contesta una persona que quiere saber cuántas consultas entran al día y cómo llevas el inventario. Para leer más: atender llamadas perdidas, pasar datos entre programas, la inteligencia artificial para empresas y la página de talleres mecánicos.
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